改革开放以来，临沂商贸物流产业取得了举世瞩目成就，但近年来，快速发展过程中累积的痼疾，带来的负面效应愈加显露。电子商务发展滞后、外向化水平较低；标准化仓储发展滞后、贸工结合度差、品牌建设滞后；多小型会展，影响力不足；国际化服务设施缺乏，影响商城国际化进程等问题阻碍了临沂商城国际化步伐。

 

　　而此次通过的《临沂商城发展总体规划及空间布局规划（2016—2030）》是临沂商城在“一带一路”背景下，立足经济发展新环境，行业发展新趋势，城市建设新要求，作出的一次重要战略规划。

 

　　此次重点规划范围是临沂市中心城区（北至长春路、西至京沪高速公路、东至联邦路、南至南外环），建设用地287平方公里；空间协调范围为城市规划区，市区三区行政区范围，面积2106.89平方公里；宏观研究范围是市域，临沂市行政区范围三区九县，面积17201.7平方公里。

 

　　据了解，临沂商城以国际商贸名城，现代物流之都为定位，着力打造一带一路上具有重要影响力的国际贸易新高地，建设全国最大的现代专业市场集群和品牌商品展贸中心，以及以“公路+”为核心的中国多式联运枢纽、中国集采电商综合试验区、鲁苏豫皖地区的区域性国际会展之都和商贸物流带动的全国贸工联动发展示范区。规划提出了市场、物流、国际化、电子商务、地产品、配套设施等六大方面的发展策略。

 

　　在空间布局上，该规划提出到2030年，形成“一核九群”的布局结构。一核——国际商贸城核心区，临沂商城未来发展的核心；九群——板材家居市场集群、日用百货市场集群、服装服饰市场集群、汽车配件市场集群、陶瓷建材市场集群、农副产品市场集群、五金机械市场集群、钢材大宗市场集群、健康体育市场集群。同事，形成“一核带三园、一环连多点”的布局结构。一核——商贸物流服务核心；三园——朱保铁路物流园区、空港物流园区和保税物流园区；一环——物流通道环；多点——现代物流园区、高铁物流中心、九州物流中心、河东物流中心等，形成集公路、铁路、航空、海运于一体的现代多式联运体系的现代物流空间布局。

 

　　在地产品空间布局上，规划到2030年，市域形成“一区、两带、多组团”的布局结构，临沂商城形成“一核、两翼、五组团”的总体布局结构。

 

　　此外，临沂市规划委员会2017年第三次会议作了深入研究，会议原则通过该方案。会议要求临沂商城的发展要坚持国际化、电商化、集约化原则，统筹抓好物流业规划，统筹考虑会展布局，做好地产品产业的转型升级，推动“多规合一”，确保规划落地。