疫情下的“钢铁驼队”

 

　　来自中国铁路哈尔滨局集团有限公司的数据显示，今年1至7月，经中欧班列“东通道”满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计通行3132列、发送货物299808标箱，同比分别增长16.4%、16.2%。

 

　　今年上半年，经绥芬河口岸进出境的中欧班列达373列，发送货物34942标箱，同比分别增长74.3%、82.9%。

 

　　这是2022年6月8日拍摄的绥芬河站南场，中欧班列从这里出入境（无人机照片）。新华社记者王建威摄

 

　　自2013年中欧班列经由满洲里口岸开行以来，满洲里口岸进出境中欧班列数量呈持续增长态势。2020年满洲里口岸通行中欧班列3548列，同比增长35.1%；满洲里口岸中欧班列年内通行数量在2021年首次突破4000列。

 

　　据了解，今年上半年，满洲里站国际货场扩能改造工程顺利完工，车站集装箱日换装量由420标箱提升至840标箱，铁路货车车号由人工录入变为自动识别，车辆运行效率大幅提升。

 

　　“完成前5000列，满洲里站用了6年多的时间，从1万列到15000列仅用时1年，在疫情下，口岸实现了逆势增长。”满洲里站副站长刘洪亮说。

 

　　全力保障顺利通关

 

　　黑龙江省是中国向北开放的“前沿”。近年来，黑龙江省口岸营商环境不断优化，为外贸发展注入强大动力。

 

　　“海关为化肥进口开辟绿色通道，及时高效办理通关手续，优先查验，快速放行。”绥芬河市千锋瑞国际货物运输代理有限公司报关员邓冠男说，这不仅有效缩短了通关时间，也为企业节省了经营成本。

 

　　哈尔滨海关相关负责人介绍，目前，海关各项惠企改革措施在黑龙江省全面落地。“通关一体化”“互联网+24小时预约通关”“提前申报”等通关模式可供企业自主选择，通过担保验放、先放行后检测、采信第三方机构检验结果等方式，大幅提高企业通关效率。

 

　　据介绍，为确保中欧班列快速进出境，绥芬河站开辟货物运输绿色通道，压缩非生产作业时间，工作人员在做好各环节防疫工作的同时，提前与海关、货代公司等沟通对接、共享信息。

 

　　满洲里站坚持“人物同防、联防联控”，加强口岸作业场所、设备设施和工作人员管理，配合地方防疫部门做好口岸货品抽样检测及预防性消毒工作，对交接员等40余个关键岗位1200余人进行封闭管理，定期组织开展核酸检测。